天博體育美國邁阿密訂制輪圈品牌 VOSSEN 終于發(fā)布了全新的混鍛系列訂制輪圈 VOSSEN HF-7。

　　這款全新的樣式看起來極為力量豪華的 10 幅輪圈可以定制從 20 到 23 寸的多種數(shù)據(jù)，強韌的條幅可以滿足諸多中大型車的使用，特別是那些超跑和 SUV。

　　考慮到中國市場越來越多的新能源 SUV 和新能源車型的需求，美國 VOSSEN 廠家針對中國市場開發(fā)了全新的系列 ——

　　VOSSEN 美國產(chǎn)品經(jīng)理 Leo 先生，在中國零創(chuàng)的邀請之下，來到國內(nèi)。

　　為了能夠獲得更貼合目前國內(nèi) EV 車輛的數(shù)據(jù)，Leo 先生每輛車型實車采集數(shù)據(jù)，確保輪圈的數(shù)據(jù)完美。

　　Vossen 品牌對于數(shù)據(jù)的定制，非常有經(jīng)驗。往常的酷樂車友定制 Vossen 輪圈，均會降車型、輪胎數(shù)據(jù)、避震數(shù)據(jù)、剎車數(shù)據(jù)以及是否有特殊的底盤數(shù)據(jù)給到美國 Vossen，最終的寬度、ET 會由 Vossen 工程師給出專業(yè)建議，確保在輪圈不會蹭的情況下，盡可能的保證飽滿，達到最好的視覺效果。

　　為了能夠得到更切合新能源車型的輪轂數(shù)據(jù)，美國 VOSSEN 產(chǎn)品經(jīng)理 Leo 先生專程來到國內(nèi)，對開發(fā)的各個車型進行實車數(shù)據(jù)的測量，以保證輪轂數(shù)據(jù)的完美適用。

　　相比于燃油車來說，新能源車更重，扭矩和馬力更大，這就需要注重車子的載荷問題，確保這些滿載甚至 3 噸上下的車子能夠安全的行駛天博體育，需要做更多的努力。

　　針對 EV 車型的開發(fā)的 HF-7 系列，考慮到車型的重量、巨大的瞬時扭矩等，工程師對輪圈進行應(yīng)力測試分析，加強輻條承重，最大程度的保證車輛行駛的安全。

　　針對 EV 車型的開發(fā)的 HF-7 系列，采用了全新的、具有辨識度的專屬顏色——

　　按照中國官方零創(chuàng)的說法是，鉆石灰 + 漆面拋光工藝，亮度方面比以往的拉絲銀要更加的閃亮，非常具有辨識度。

　　中心蓋方面，HF-7 EV 搭配了定制版新能源綠色 Vossen 標(biāo)識中心蓋。

　　目前，針對 EV 車型的開發(fā)的 HF-7 系列，同時針對如下車型做了定制數(shù)據(jù)：

　　VOSSEN HF7，是混鍛 HF 系列中推出的第七款輪圈，喚做 HF-7，并非是因為 7 幅，而是推出的第七款混鍛的系列輪圈。

　　線條筆直的輪輻樣式，可以看做是兩個五星的組合，而每個五星的細節(jié)，又是不同。

　　看似致密但是鏤空較多的輪輻，能夠有效的分散應(yīng)力，同時將輪圈的承重做到極高，Vossen 敢于給大 G、路虎、GLS、GLE 都選配這款輪圈，很大程度上因為對質(zhì)量的極度自信。

　　同時輻條較為密集就可以忽略掉有些車型本身剎車盤和卡鉗不那么大的一些 視覺缺點 ——雖然更小的剎車盤和卡鉗的簧下質(zhì)量更輕。

　　目前基本適配的車型，均為超大型跑車和超大型的 SUV，從 G 到路虎天博體育，從 GLS 到賓利添越，再到 Urus，甚至一眾超跑。

　　源自美國的Vossen輪圈品牌，可以說是近幾年興起的一個定制化鍛造輪圈品牌，主要倡導(dǎo)的理念是「ENGINEERED ART」，努力把工程的設(shè)計美感做到極致天博體育。

　　Vossen 美國官網(wǎng)的地址是，主打的是豪華車和性能車的定制化輪圈，主要是較大尺寸的輪圈居多，顏色、孔距、ET、Face 面等諸多都可以定制，是 Vossen 的最大特點。

　　5 年的質(zhì)保，正常使用情況下的免費翻新或者更換，是 Vossen 自己提出的保修理念，可見對產(chǎn)品的足夠信心。

　　每個 Vossen 輪轂都是按最高的標(biāo)準(zhǔn)進行測試盒質(zhì)量控制。這個高標(biāo)準(zhǔn)使 Vossen 可以提供業(yè)界領(lǐng)先的、工藝質(zhì)量問題 5 年質(zhì)保以及結(jié)構(gòu)問題的終身質(zhì)保，這也證明了 Vossen 所有輪轂產(chǎn)品具有堅強后盾。

　　在擁有了 Vossen 產(chǎn)品的前 5 年，在恰當(dāng)?shù)陌惭b和保養(yǎng)、以及正常和合理的使用情況下，如果出現(xiàn)任何材料和工藝問題引起的損壞，Vossen 將提供免費的翻新或更換。

　　Vossen 的結(jié)構(gòu)問題終身保修，可以保證輪轂如果因為生產(chǎn)上的的缺陷導(dǎo)致出現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的問題的話可以得到更換。

　　Vossen 有多片式的純鍛造系列的輪圈，比如鍛造的 SP2 勞斯萊斯專用款，起售價格 3000 美金 / 只，就是純粹的鍛造系列。

　　三片式的鍛造 EVO-2R，從 18 寸到 24 寸可選，搭配顏色可以達到 48 種，這也是911 GT3 的首選之一，起售價格是 2600 美金 / 只。

　　Vossen HYBRID FORGED 混鍛系列的產(chǎn)品，技術(shù)可以理解為是對傳統(tǒng)的鑄造技術(shù)的升級，采用了 FLOW FORMED 旋壓技術(shù)（ENKEI 也使用的主流技術(shù)），在保證盡可能輕的情況下，達到了很高的強度。

　　旋壓工藝在加強鋁合金內(nèi)部晶粒結(jié)構(gòu)的同時又能保留外觀形狀的完整性，從而制造出更堅固、更輕以及更薄的、像鍛造的輪轂桶圈。

　　旋壓技術(shù)是因應(yīng)市場上對輪轂輕量化、更耐用以及提升所有汽車的行駛性能的要求的解決方案。